Zawór obrotowy dostarczający nadciśnienie

Wyposażony w port wyrównawczy, może skutecznie transportować materiały pod dodatnim ciśnieniem. Zwiększy się liczba i grubość ostrzy, aby skutecznie zapobiegać przepływowi wstecznemu.

Zawór obrotowy do przenoszenia nadciśnienia jest urządzeniem do przenoszenia materiałów specjalnie zaprojektowanym do warunków nadciśnienia w pneumatycznym systemie transportu i jest szeroko stosowany w przemyśle zbożowym, chemicznym, materiałach budowlanych, elektryczności, metalurgii, ochronie środowiska i innych gałęziach przemysłu. Zawór obrotowy może pracować stabilnie w zamkniętym rurociągu, wyposażonym w konstrukcję otworu wyrównującego oraz pogrubioną i gęstą konstrukcję łopatek wirnika, zapewniając stabilne zasilanie, uszczelnianie i blokowanie powietrza oraz zapobiegając przepływowi wstecznemu w środowisku o wysokim ciśnieniu. Jest to ważny element budowy wydajnego pneumatycznego systemu transportu.

Port wyrównawczy może skutecznie zrównoważyć różnicę ciśnień pomiędzy wnęką obrotową a rurociągiem za zaworem obrotowym, zapobiec tworzeniu się przez zawór obrotowy „blokady powietrznej” z powodu nierównomiernego ciśnienia wewnętrznego i zewnętrznego oraz zapewnić ciągłe i stabilne podawanie materiału bez blokad i uderzeń.

Pogrubienie i gęsta konstrukcja łopatek wirnika
·Zwiększenie liczby ostrzy, skuteczne zmniejszenie objętości każdej siatki i zwiększenie gęstości podawania;
·Pogrubienie łopatek poprawia ich sztywność i odporność na zużycie oraz utrzymuje stabilność strukturalną pod wpływem dodatniego ciśnienia gazu;
·Wąska szczelina łopatek i konstrukcja wirnika mogą skutecznie zapobiegać przepływowi wstecznemu i rozpryskowi wstecznemu materiału.

Wzmocniona konstrukcja uszczelniająca
·Dzięki wielu konstrukcjom uszczelnień (takich jak uszczelnienia labiryntowe, uszczelnienia grafitowe, uszczelnienia uszczelnień itp.) w dalszym ciągu zapobiega się wyciekom materiałów i cofaniu się gazu pod dodatnim ciśnieniem, zapewniając uszczelnienie i skuteczność transportu całego układu pneumatycznego.
· Stabilna, odporna na ciśnienie konstrukcja jest szczególnie odpowiednia dla systemów pneumatycznych z nadciśnieniem 0,1 ~ 0,6 MPa